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Zambézia: Garantidos fundos para manutenção de estradas

Escrito por Jornal Noticias Segunda, 22 Novembro 2010 07:25

Mais de cento e oitenta e oito milhões de meticais serão investidos para a manutenção de rotina e melhoramentos de localizados de 4.341 quilómetros de estradas na província da Zambézia, no próximo ano. Neste momento, decorre a abertura das propostas e adjudicação das obras para que os trabalhos de manutenção tenham início logo no mês de Janeiro de 2011. A proposta orçamental foi objecto de análise e discussão na passada sexta-feira durante os trabalhos da XVII sessão ordinária do governo Provincial da Zambézia,  realizada na cidade de Quelimane. O plano de manutenção de estradas e pontes para o ano de 2011 preconiza uma fiscalização mais cerrada pelo facto de se ter constatado que em muitas obras públicas os trabalhos realizados não têm sido de qualidade desejada, facto que concorre para a sua precoce destruição.

A fiscalização tanto do governo como do sector privado é acusada por uma boa parte dos membros da Comissão Provincial de Estradas da Zambézia de estar a actuar sem controlar rigorosamente a qualidade dos materiais aplicados, quantidades e a eficiência do trabalho que coloca as obras com pouco tempo do período útil de vida, principalmente estradas, escolas e unidades sanitárias.

Este factor afecta em grande medida a economia da província da Zambézia pelo facto de os transportadores passarem por dificuldades para escoar a produção agrícola.

Além disso, a má qualidade das obras coloca a província a confrontar-se sistematicamente com uma rede viária fraca em termos de transitabilidade, o que igualmente acarreta avultados danos humanos e materiais para os proprietários das viaturas.

O director Provincial das Obras Públicas e Habitação na Zambézia, Cristóvão Furquia, disse que a província da Zambézia precisa de mais investimentos para uma reabilitação e manutenção periódicas e não manutenção de rotina como tem vindo a acontecer. A fonte precisou que muitas estradas da Zambézia já têm mais de 10 anos depois da manutenção periódica, razão porque será necessário uma nova intervenção ao mesmo tempo.

Entretanto, um dos troços de grande importância económica a ser reabilitada é Mopeia/Luabo numa extensão de 70 quilómetros. O turismo cinegético e a produção agrícola, principalmente, o arroz da baixa Zambézia são, entre outros, os motivos que levam o governo a reabilitar aquele importante troço. Serão igualmente levadas a cabo, obras de arte para a manutenção do batelão do rio Chire para melhorar a navegabilidade fluvial entre as províncias da Zambézia e Tete.