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Reformas na circulação rodoviária: INAV mais rigoroso a partir de 1 de Julho

Escrito por jornal noticias Segunda, 30 Maio 2011 06:19

Reformas na circulação rodoviária: INAV mais rigoroso a partir de 1 de Julho

O PRÓXIMO dia 1 de Julho ficará marcado como sendo a data da introdução de reformas profundas no capítulo rodoviário no país, quando o Instituto Nacional de Viação passar a exigir, a título obrigatório, novos requisitos para os automobilistas se fazerem à estrada.
Dentre as principais exigências se destacam o certificado de inspecção obrigatória de viaturas, uso do triângulo, cinto de segurança, colete e da carta de condução biométrica, medidas vistas como determinantes para colmatar a onda de acidentes de viação que têm ocorrido e com vítimas humanas.

Neste momento, segundo Taibo Issufo, director-geral do INAV, a instituição está apostada na divulgação a nível das províncias do novo Código de Estrada para que todos automobilistas estejam sensibilizados e evitar com que sejam apanhados em “contrapé”. Assim, a partir de 1 de Julho, quem for apanhado com a carta de condução cor-de-rosa (antiga), sem triângulo, colete ou mesmo conduzindo sem cinto de segurança, assim como o certificado de inspecção obrigatória de veículos, ficará sujeito a uma multa.

Entretanto, falando ao nosso Jornal sobre o processo de troca de cartas de condução cor-de-rosa para biométrica, Taibo Issufo explicou que já foram convertidas acima de 200 mil cartas e emitidas, pela primeira vez, 160 mil. Em relação aos condutores ainda por trocar, a nossa fonte disse que a fasquia é muito baixa e dentro dos próximos tempos o processo será dado como concluído, tanto mais que a nível dos balcões nas províncias o nível de enchentes reduziu.

Debruçando-se sobre as inspecções obrigatórias, sobretudo no que diz respeito às viaturas do Estado, onde grande parte delas circulam em péssimo estado de conservação, o director-geral do INAV explicou dizendo que não haverá excepções para ninguém. Segundo ele, as viaturas do Estado terão o mesmo tratamento em relação às de particulares.

“A inspecção é que vai determinar quais as viaturas que estão em condições de circular. Não haverá facilidades para ninguém. Caberá ao Estado dar sinais de que está a favor do processo, usando viaturas em condições. Não podemos penalizar uns e poupar outros. No entanto, apela a todos para que desde já se dirijam aos centros de inspecções para evitar correrias de última hora” – disse.

Quando convidado a falar sobre o processo de corrupção que envolve 76 funcionários do INAV, Taibo Issufo disse que este caso resulta de uma auditoria interna que levou a perceber de como funcionava a teia dos funcionários corruptos.

“Do resultado dessa auditoria foram constatados 375 casos com 76 funcionários envolvidos em esquemas de falsificação de cartas de condução. Todos eles estão suspensos. Ainda não temos ideia do prejuízo financeiro que o Estado sofreu com os crimes por eles praticados, pois a nossa preocupação inicial é procurar saber e entender como é que a rede funcionava. Depois entraremos na contabilização do prejuízo. Contudo, o INAV sofreu prejuízos porque viu-se obrigado a contratar pessoas para colmatar as vagas deixadas pelos 76 funcionários suspensos, que representam cerca de 30 porcento do pessoal da instituição” – apontou.